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选取铝挤压型材其密度约为钢材 1/3，，相比传统钣金焊接型横梁减重超 30%，，有效提升燃油经济性，，增长新能源汽车续航，，优化车辆加快与操控。其理论易形成致密氧化铝薄膜，，抗侵蚀能力强，，大幅耽搁使用寿命、降低维修成本。铝合金弹性系数佳，，吸能个性好，，能提升转向系统模态，，削减震荡与噪音，，提升驾乘舒服性。此外，，通过挤压工艺，，能满足多样结机关型需要，，实现车型平台化，，降低开发成本 。
