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T型桥总成

  • 结构紧凑:后桥高度方向占用安插空间较少30%, ,,离地间隙高, ,,可做低地板安插;;后桥左右方向占用安插空间较少30%, ,,气制动可安插在减速器同侧;;后桥前后方向占用安插空间较少(不带中央制动器时)5%。。
  • 后桥壳减速器装置止口无需偏置、提高桥壳承载能力15%, ,,对现有底盘扭转小。。
  • 选取行星排+螺伞两级减速, ,,结构紧凑, ,,减速比大, ,,可到20。。
  • 后桥重负荷齿轮油加油量少(削减>50%), ,,守护成本低。。
  • 后桥总成重量轻(在一体铸造桥壳, ,,铸铁电机壳基础上, ,,总成较同平台Y型桥减重>13%)。。
  • 后桥总功效能较Y型桥提升约0.2%。。
  • 后桥总成的维修方便, ,,电机及减速器总成可从桥壳上拆除。。
  • 结构奇妙, ,,可适配多种利用场景, ,,如加装螺旋浆喷泵作为动力源输出提升涉水速度, ,,
  •     可作为四驱系统的前桥使用。。
  • 可建设液制动或EAB(电子制动推进器)/气室+楔式制动器。。

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